作为达飞集团的最新旗舰，正式投入亚欧航线（FAL）运营。 点击视频，见证巨轮降生↓↓↓ 全球首艘以液化自然气（LNG）为动力的23000TEU集装箱巨轮——“达飞雅克·萨德”号（CMA CGM JACQUES SAADE），正式参与达飞集团船队，并于今日首航，投入亚欧航线（FAL）运营。 作为全球航运与物流业的指导者，达飞集团选择以富于远见卓识的集团开创人雅克·萨德先生的名字，命名这艘新旗舰，极具意味意义。 据了解，这艘巨轮将开往韩国釜山，中国天津、宁波、上海和盐田，新加坡，欧洲的南安普敦、敦刻尔克、汉堡、鹿特丹、阿尔赫西拉斯，马来西亚的巴生港等港口。 FAL航线每周提供一次效劳，航程84天。
“达飞雅克·萨德”号，是2017年达飞集团在中国订造的9艘LNG动力23000TEU型集装箱船中的首制船，由沪东中华造船（集团）有限公司建造。于2019年9月25日，在长兴岛造船基公开水。 当今，LNG已成为环保方面最先进的处置计划。它能够降低99%的二氧化硫和细颗粒物排放量，降低85%的氮氧化物排放量。 在船身上，印有特殊的“LNG Powered”（液化自然气动力）标识，在全球一切海域都易于辨识。
在超大型集装箱船上配备以LNG为动力的发起机，在航运史上尚属初次。此举也证明了达飞集团努力于推进海运能源转型的决计。 除了LNG动力外，“达飞雅克·萨德”号还配备了多项先进技术，包含驾驶舱具有最新的嵌入式数字技术，以辅佐船长和船员，以及重新设计的球鼻艏无缝集成的直线型船首、重新设计的舵和重新设计的螺旋桨，能够大大改善船舶的流膂力学性能，从而减少能源耗费。
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）表示：“‘达飞雅克·萨德’号表示了我们对地球的承诺。它采用了最新技术，大大改善了货物运输的碳足迹，是历经7年共同研发的成果。” 他进一步表示：“我们在能源转型方面，向前迈进了一大步。我们仍需求进一步树立对环境愈加友好的运输方式。” 点击视频，了解达飞环保理念↓↓↓ 据了解，“达飞雅克·萨德”号以及另外8艘姊妹船，均在法国国际注册处（FIR）注册。 它们将以法国首都巴黎的地标性建筑，以及其他著名场所和机构的称号命名，包含香榭丽舍大道、皇家宫殿、卢浮宫、里沃利大街、蒙马特高地、协和广场、特罗加德罗花园和索邦大学。 本期编辑：文其 |
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