大概只有劳力士用宝玑式游丝是为了精准实用吧?

ROLEX劳力士机芯的宝玑式游丝。

现代腕表的摆轮游丝主要分成两种，一种是扁平式游丝；另一种是宝玑式游丝。

游丝的出现最早则在1675年，是由荷兰物理学家惠更斯（Huygens）发明出扁平摆轮游丝，自此确立了等时性。扁平摆轮游丝以铜或者铁合金制作，仅有几圈绕线。尽管尚有缺陷，但却能满足摆轮要求，使其和机械钟摆一样能促使钟表走时。扁平式游丝很好理解，螺旋环绕的游丝都在同一平面上，整体呈扁平状。

1795年，阿伯拉罕-路易．宝玑（Abraham-Louis Breguet）解决了这一问题。他将游丝的末端提升，并且减少游丝的弯曲度，保证摆轮游丝能够以同心方式运转。因具备“Breguet Overcoil”，摆轮游丝实现同轴的作用更良好，手表得以实现更精准的计时效果，并减缓摆轴的磨损程度。此外，宝玑进一步优化双金属补偿杆，以抵消温度变化对摆轮游丝造成的影响。

游丝的缩放影响着钟表的精准度，理想中的游丝不管是在收缩到最紧的时候，或是最放松的时候，两者都能保持同心圆的轮廓，这样等时性最好。为了达到这个目的，早期的制表师尝试了许多不同设计的游丝，像是筒形、球形都有，而筒形游丝的等时性最佳，因此航海钟都是用筒形游丝。筒形游丝虽然好，但体积大，不适合安装到怀表里面，因此在1795年的时候，宝玑发明了宝玑式游丝，他将游丝末端按照特殊的曲线往上绕，大大缩小了体积却也能有很好的等时性。

理论上讲，宝玑式游丝的等时性会比扁平游丝更好，不过现在的技术已经可以让扁平游丝也达到很好的等时性，而宝玑式游丝反而成为展现工艺的途径之一。大概只有劳力士用宝玑式游丝是为了精准实用吧？