老马谈表|AR对比JF劳力士宇宙计型迪通拿系列116520(钢迪)拆卸...

2018-9-30 14:42| 发布者: 2959463943| 查看: 3151| 评论: 0

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简介:老马谈表;提供专业,权威,及时的测评报道,帮助大家更详细,更透彻的了解每只腕表的功能及其特性!劳力士迪通拿,熟悉我的朋友都看过我之前写过关于迪通拿系列腕表的测评,其中最多关于宇宙迪通拿的文章大多为JF工 ...

老马谈表;提供专业,权威,及时的测评报道,帮助大家更详细,更透彻的了解每只腕表的功能及其特性!劳力士迪通拿,熟悉我的朋友都看过我之前写过关于迪通拿系列腕表的测评,其中最多关于宇宙迪通拿的文章大多为JF工厂出品的316精钢,7750机芯的版本,我也曾经做了一些顶级版本与次顶级版本之间的对比,当然了,那个时候之所以称之为顶级版本,是因JF的功能完全与正品一致,而且相对同款来说,JF外观品控做的非常不错。之后呢,为了与正品厚度保持一致,工厂相继推出了4130机型版本,所谓的4130机型版本是基于日本西铁城机芯进行贴片改装,为了达到外观相似度,阉割了大秒针计时/归零功能,材质仍然是316精钢,不夸张的说有点赶着鸭子上架的感觉。那么日前刚刚推出的最新版本的劳力士宇宙迪通拿可以说秒杀JF一条街了,为什么这么说呢?看完了您就彻底明白了。


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迪通拿是个非常经典的表款之一,时至今日,AR出品的劳力士最新版本宇宙迪通拿腕表将细节从新定义,开模者将计时功能及其表壳的厚度进行了彻底的改革,然而最让人惊喜的是此款腕表竟然装配了与正品一致的钢才——904不锈钢。在提到ROLEX,尤其是其优点时,无不会提及其表壳材料——904L,都知道904L相对于316L来说镍含量提高了,于是就说镍的增加使其耐蚀性也提高了。


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应广大表友的怒建,为更多朋友得到不一样的视觉体验,老马谈表将通过微距拍摄,为您提供95张关于劳力士宇宙迪通拿零配件的微距组件图片,带您一起破译伟大的国人如何将劳力士迪通拿4130机芯完美的复刻,这也是迄今为止关于AR劳力士宇宙迪通拿全网最详细,最牛B的测评,没有之一,不服来辩!


表带篇;


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关于宇宙迪通拿,ROLEX专柜用的都是904L钢。而其他很多瑞士表则用的是316L钢,316是一种手术刀钢材,已经很不错了,但劳力士偏偏要选904L钢来做他家的钢表,还是目前钟表品牌里边唯一全面采用这种钢的品牌,期原因就是这种型号的钢材,比其他钢材更耐腐蚀和防锈,而且更为坚固。


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很显然904L的钢材,打磨出表壳和表链的效果更美观,不论是磨砂还是光面。


表带侧面采用旋入式穿钉结构,由904型材的螺钉与表带进行串连,牢固耐用,佩戴者可以根据自己手腕的周长拆卸穿钉来调节表带的周长。


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为了全面使用904L钢,工厂不得不更换整个生产线的加工器械和工具,这对他们来说是有意义的,但在这里我要提醒大家,在拆卸表带时候一定在专业人士指导下完成,注意安全,不要划伤手指,划伤表带,以免造成不必要的损失。


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表带内测采用磨砂打磨工艺,工厂严格的按照专柜正品每个部位的相对尺寸(对于表带的长宽、厚度,心线弯折等进行量身打造)使得腕表紧贴手腕,佩戴者倍感舒适,极大的增加了佩戴者的体验感


表扣篇;


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腕表搭配的为折叠式表扣,同样采用的为904L不锈钢打造,且可以调到非常的贴合手腕。


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表扣内测激光字体清晰可见


经典的劳力士广告logo及其英文ROLEX磨砂雕刻字样


表带由两枚弹性生耳与表耳串联


表带内测与表头衔接部分带有阿拉伯批次字样


904L钢是一种不锈钢合金,拥有极优异的抗侵蚀特性,常用于航天及化学工业。1985年,劳力士率先采用904L钢制造钢表壳,凭借其高铬含量,904L钢的抗侵蚀能力足可媲美其它贵金属,而其金属纯度更使其可高度磨光。因此904L钢不但可在带来出无可比拟的明亮光彩,更极为耐用持久。


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上图为整体904L精钢表扣图


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越小的商品越要看细节,位于表扣部分经典的劳力士皇冠logo抛光打磨非常细致,焊接构件之间的焊点非常牢固,焊缝饱满,完美的克服了早期316精钢版本有焊瘤、弧坑和针状气孔等缺陷


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表带与表扣全面使用904L钢,对于复刻版腕表来说,这一个完美的搭配,也是一个浩大的工程。


表头篇;


基本信息;型号:116520 黑盘,品牌:劳力士,系列:迪通拿,款式:自动机械,40毫米,男士,材质:904L不锈钢,专柜价人民币: 102,960


底盖篇;


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劳迷都知道,劳力士除老款切利尼Cellini王子是背透的,除此之外再无透底。腕表采用密底结构,旋入式底盖,机芯内层镶嵌加厚防水项圈


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底盖型材同样为904L精钢抛光,经拉丝打磨


从侧面看,表底、盖齿,十分精细而清楚、洁亮而有立体感


底盖内测的细节也不容忽视,雕刻有ROLEX (劳力士)GENVA(日内瓦) SWITZERLAND(瑞士)字样,及其STALNLESS STEEL(不锈钢) 字样标识


表冠篇;


注意表冠上的劳标,劳力士表冠logo俗称“开口笑”,细节与专柜一致,而很多假把头则叫“闭翳嘴”一对比就明白。此次升级后的劳力士迪通拿在外观可以说是从头到尾武装到了牙齿,把头采用904L精钢抛光打磨,齿轮层次分明,同样为旋入式表冠。


机芯篇;


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上图为劳力士正品4130机芯,我们先了解下吧,4130机芯是劳力士一款完全自主的计时机芯,对于劳力士这个传奇品牌,以及迪通拿这个经典系列都具有重要意义,不管是以前,还是现在,都是很多表迷所期待和乐见的。


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怎么样?够不够强大?伟大的国人成功的将不可复制的劳力士多项世界专利技术的4130机芯成功的进行了复制


将摆陀卸下,可以清晰的观察到中国制造的4130机芯的整体布局,计时系统与上链系统分区布局,放大的画面清晰可见右下方的导柱轮,左方的摆轮及桥板,周围结构及其复杂


相当复杂。


自动陀片采用与正品外观结构相同的镂空组件


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陀片中央有红色daytona迪通拿字体,将系列或名称(Daytona)以红字刻于自动转盘上,在一般品牌很少出现,可见ROLEX官方对这枚机芯深以为傲。


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与之前的JF版本相比,AR版本的陀片齿轮边缘相对于窄了很多。陀片这样小细节同样是AR工厂优化的一个重要环节。


刚刚文章中所提到的4130机型结构相当复杂,在复杂的机芯也难不倒国人的复刻技术,开模工厂按照4130机型外观的布局进行了复制,包括每个轴承,每个螺钉及其三角避震器。


此项“技术”谈不上研发,老马看来就是一个完美的“贴片” 夹板。


夹板处烫金4130加大字体及其英文字样一应俱全,红色的导主轮及其金色双发条盒,摆轮及桥板等专利技术,这只由劳力士多项世界专利技术,劳力士团队历经5年研制成功的自动上链计时秒表机芯,可谓ROLEX创厂以来最为复杂的自制机芯,就这样被伟大的国人“强奸”了


打开夹板,拨云见日可以分辨出此款毛坯机芯为上海手表厂自主研发的7750全自动多功能机芯


腕表搭载中国制造的7750机芯,老马曾经多次谈过,关于上海7750机芯,整个仿表行业开模人应该感谢它的存在,因为有了它,更多的表厂可以生产计时腕表。而可以免去自己开发计时芯的所有费用。


采用葫芦避震器


图的右侧在小钢轮上面为机芯凸轮


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图中红圈所示位置为计时的秒轮和分轮。在大秒针归零的时候起到定位作用


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毛坯机芯与jf工厂机芯完全一致,所以说此次AR工厂的4130机芯的升级的的确确在夹板上做足了文章


机芯厚度不同,这也是基于壳套厚度保持与正品一致而优化,优化之后的机芯大秒针在开启计时之后依然可以走动,但是不足之处,这款表的机芯的功能将左右两个小表盘改为了装饰功能,其他都和正品一样。


壳套篇;


腕表壳套采用904L不锈钢打造,防腐蚀性非常的强。


劳力士迪通拿系列是追求速度与典雅人士的拥戴之选,外圈上的表圈为测速表圈,可通过计时功能来测量已消耗的时间来计算时速。


壳套左侧三点位置贴有二维码图标 这个图标是可以撕掉的


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表扣的三把锁设计在质感上大大提升,细节处理也相当精细,特别是表冠闭锁装置顺滑严密,确保最佳的防水性能。


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外圈的抛光和刻字做的更加平整


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2点位置及其4点位置的旋入式按钮为蚝式表壳概念画龙点睛,可让按钮免受意外按压。


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表头底部有STALNLESS STEEL(不锈钢) 字样标识,字迹雕刻清晰


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零一侧带有劳力士迪通拿英文字样标识及其116520阿拉伯数字型号,以表示此款腕表型号为劳力士116520迪通拿腕表


外环刻度标识字迹工整,字体清晰,放大后可以看出无一丝漏液现象,测速计外圈覆有黑色Plexiglas树脂涂层


黑色字体填充饱满


与正品一致,在壳套内环处激光雕刻劳力士英文字样,沟槽处理细腻


镜面6点位置有激光皇冠标识, 由于角度及其光线原因没有拍好


比对;


最新的AR版本迪通拿在厚度方面做了从新的调整 完全按照正品一致的厚度进行了设计规划


表头处雕刻印记也较jf版本有所不同


在重量上,由于jf表壳比较厚重,所以在重量上ar略轻 这一细节可以忽略不计


镜面篇;


加强了镜面的通透度,蓝宝石镜面清晰很多,另佩戴者在读取时间刻度时非常清晰


字面篇;


表盘内的三个小盘分别作为秒针,计时分针时针来使用。3点钟方向小表盘为30分钟累计计时盘,9点钟方向小表盘为12小时累计计时盘,6点钟位置的小表盘为正常时计小秒盘。(其中9点位置与3点位置的副表盘为装饰功能)


表面上镶贴红色“Daytona”(迪通拿)字样——享誉全球的美国赛道。腕表采用904L不锈钢打造,防腐蚀性非常的强。


白色刻度则令读时更清晰,成为腕表的另一新特色。


字面油墨均匀、平滑,特别是光泽度呈现正品同一效果,细节没有发现缺陷和瑕疵点,条钉刻度镶得很正。指针和金属刻度抛光精细,刻度内同样填充瑞士夜光粉。


在表面镌刻的简洁英文字“Superlative ChronometerOfficially Certified”,个中意义是指腕表机芯成功通过独立非牟利机构——瑞士精密时计测试中(COSC)15个昼夜严格的测试。


整体表面颜色饱和,三个小表盘使整个表盘更加丰富。


为彰显加强了的防水性能,因此在表面的“Cosmograph”(宇宙计型)字样之前更镌刻上“Oyster”(蚝式腕表)。


宇宙迪通拿腕表采用正品一致的抛光的金属刻度,内填充夜光材质。这款的夜光是绿色的,大多数劳力士的夜光都是绿色,只有水鬼、鬼王系列是蓝色。


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不知道这个机芯放在欧米茄海马壳套里面会是个什么样,下次有时间可以给大家试试看


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总结:此次AR迪通拿一出,在复刻表圈引起不少骚动,904L精钢着实的吸引了不少表迷朋友的眼球,在机身用料和厚度方面达到一种新的高度,但是部分计时功能不能与正品同步,可能追求完美的表迷会有所失望,但是作为一枚复刻表,AR迪通拿有如此高的造诣实属不易。


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感谢大家的阅读,我是老马,专注顶级复刻版腕表测评,l老马谈表,感谢有您,更多顶级版本拆卸测评微信交流:biaoworld2(长按复制)



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