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2022年12月1日，国度市场监视管理总局、国度规范化管理委员会发布了 GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》强迫性国度规范。该规范由市场监管总局会同公安部、工业和信息化部，组织全国道路交通管理规范化技术委员会和相关技术机构制定。新版国标自 2023年7月1日起开端实施，全面替代GB 811-2010《摩托车乘员头盔》。 1 主要修订内容 1、修正了适用范围。新规范增加了电动自行车乘员（包含驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。
2、增加了3个保险性能指标。分别为头盔护目镜的耐磨性（雾度）、头盔壳体名义凸起结构和名义摩擦力。
（1） 头盔护目镜的耐磨性（雾度）。 新规范规则落砂实验后护目镜的受损水平不能影响其正常运用，同时镜片雾度值应不大于10%。 （2）头盔名义凸起结构的剪切力。新规范规则被测的凸起结构应能被剪切、分别，或者不会阻挠切刀从凸起部位处滑过。主要避免骑乘人呈现事故过程中戴着有凸起物的头盔在地上摩擦时，凸起物阻挠了佩戴者头部向前的力构成骑乘者二次损伤。 （3）头盔名义摩擦力。新规范规则载物架应不会遭到摩擦力阻挠而中止。这个指标也是模仿在骑乘人在发生事故的时分头盔在地上摩擦遭到的阻力，摩擦力越大阻力越大，给骑乘者构成的伤害越严重。 3、新规范中测试用的头型尺寸参数相对更合适亚洲人的头型数据。头型由旧规范中大、中、小、特小4个头型修正为A、E、J、M、O，5个头型。 4、修正了头盔的种类、外形。为便于直观区别，头盔按适用对象分为A类盔、B类盔两类，A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25km/h的电动自行车乘员。头盔按外形可分为1类盔、2 类盔、3类盔。1类盔外形为全盔，2类盔外形为3/4半盔（春秋盔）、3类盔外形为1/2半盔（夏盔）。
新规范的发布实施不只弥补了电动自行车保险头盔范畴的规范空白，更促进了头盔行业的健康展开，保障了消费者的生命保险。 2 选购指南 新规范实施后，在选购和运用摩托车头盔或者电动自行车头盔时，消费者需求重点关注以下几点： 置办时应留意
01 选择正轨厂家消费的头盔，产品标识应表明消费厂家、地址、电话、规格、执行规范等信息。 02 置办之前试戴一下，最好选择最合适自己头型的、内衬掩盖面大并且与头盔内侧黏合得更坚固的头盔。 03 头盔分A1类、A2类、A3类头盔和B1类、B2类、B3类头盔，A1类、A2类头盔是适用于内燃机排量为125ml及以上的摩托车乘员运用，即全盔和四分之三盔。A3类二分之一半盔适用于内燃机排量不大于125ml或电机额定功率总和不大于11kw的摩托车乘员、电动自行车乘员。B类型头盔仅适用于电动自行车乘员。所以留意啦，骑125ml排量以上的摩托车，就不要戴B类头盔或者A3类二分之一半盔了，保险不能得到相应的保障。 运用常识
01 佩戴头盔应系好系带。 02 运用后放置于阴凉通风处，避免高温或阳光长时间映照。 03 在运用过程中发作过碰撞招致摔裂或呈现细微裂痕的头盔不能够再继续运用。 04 头盔在运用过程中会长期裸露在户外，固然没有禁受碰撞，但经过阳光暴晒和汗液腐蚀会使得其自身和一些配件老化，从而降低保险系数，失去维护性能。倡议消费者依据头盔的磨损和运用状况定期中止改换。假如头盔在运用过程中受过冲击，即便名义看没有损伤，其运用寿命也可能会遭到影响，倡议及时改换新头盔。 ---- END ---- 编辑 | 萧山市场监管 来源 | NQI南京质检院 ● ● // 1 ｜ 你买的“劳力士”“欧米伽”可能是假的！我局查获一批涉嫌冒充“国际名表” // 2 ｜ 萧山展开《质量强国树立纲要》集中宣贯暨质量提升助企活动 // 3 ｜ 国度学问产权局副局长李眈陆一行来萧调研学问产权工作 |
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