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全新宝马X3归来,奔驰GLC让位“霸主宝座”

2018-7-19 15:30| 发布者: fuwanbiao| 查看: 169| 评论: 3

摘要: 随着曾经的豪华中型SUV市场引领者宝马X3的全新换代上市,国内又掀起了一波购车风潮。我们知道,在两年前全新换代的奔驰GLC用新设计语言吸引了大量的目标客户,不仅销量连续上升,而且抢夺了宝马不少订单,称霸这一级 ...
随着曾经的豪华中型SUV市场引领者宝马X3的全新换代上市,国内又掀起了一波购车风潮。我们知道,在两年前全新换代的奔驰GLC用新设计语言吸引了大量的目标客户,不仅销量连续上升,而且抢夺了宝马不少订单,称霸这一级别。但这次,姗姗来迟的新X3也带着自己强劲的实力归来。强强交锋,谁又能再次引领市场呢?

全新宝马X3归来,奔驰GLC让位“霸主宝座”


全新宝马X3归来,奔驰GLC让位“霸主宝座”


设计上

奔驰这一代的设计语言显然是成功的,从最先在S级上使用,再下放到各个车型,为整个品牌奠定了一种豪华的气质。不过,在偷懒的设计师的笔下,各级别的设计相差不大,时间过去4年,让不少人审美疲劳。奔驰的内饰一向以豪华感著称,用料丰富。不过在科技化的今天,全液晶仪表盘的缺失,7英寸的中控屏幕让GLC稍显寒酸。全新换代的X3则为我们带来了更多的新鲜感,层次分明的动感造型为外形加分不少,而且全系可供选择的M套件也吸引力十足。内饰风格上与5系相近,时尚与精致并存,标配的液晶仪表、10.25英寸中控屏在科技感的提升上相当明显。新事物总是会战胜旧事物,GLC的风格在如今已显老气,而新X3如同一颗闪亮的新星,新鲜、前卫。

全新宝马X3归来,奔驰GLC让位“霸主宝座”


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乘坐上

俗话说“开宝马,坐奔驰”,如今这句话却要反过来了。这代奔驰的外观继承了S级,但舒适性上却没有一点“血缘关系”。调教偏硬的底盘悬挂,差劲的滤震让GLC行车质感表现的相当一般,有失奔驰一贯的水准。此外,较硬且包裹性弱的座椅让乘坐舒适性也不尽如人意,加上一般的车厢噪音控制,GLC的舒适性表现如同“灾难级”。在CLAR模块化平台生产的宝马5系、7系的乘坐质感受到了多方的赞誉,而新X3正是来源于这个平台。 舒适性的底盘调教与隔音降噪上表现出超越同级的表现,与这些行政级豪车一样,新X3的行车质感相当值得表扬。此外,新X3的座椅支撑性不错,后排座椅靠背在国产后还进行了12mm的加厚,表现十分优秀。当然作为一辆宝马,与生俱来的运动性自然没有缺失。在这个级别SUV的用户中,大多数用车需求显然是针对家庭,在没有同样没有加长的条件下,更好的乘车质感是影响消费者选车的一大重要因素,在这一点上,新X3已完胜。

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品牌上

为什么购买豪车?除了得到更好享受,自然是拥有一流品牌。作为汽车的发明者,奔驰100多年来一直长盛不衰,无论是国家元首、政客名流、还是演员明星都把奔驰作为第一用车选择。在国内市场,奔驰在豪华品牌中也有着绝对的影响力,“BBA”阵营中品牌力上也比宝马高了半个高度,算是大哥中的“大哥大”。虽说宝马矮了半个个头,但人家的品牌也是一流水准,以极致的操控性打出一手“好牌“,特别是对中国市场的重视,推出了长轴3系、三厢1系等针对性车型,也让宝马品牌深入到千家万户之中。只不过,在对品牌认知没有那么较真的人中,奔驰与宝马也就相差无几了。

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写在最后

换代而来的新X3无论是在设计、乘坐上有着更强的产品力,优秀的操控性也是它的一大特点。奔驰GLC则在品牌上的优势比较大,其余的就稍显逊色了,未来加长轴距后才能体现出更好的竞争力。很显然,执着于一个品牌的人只占少数,而大多数消费者在选车上综合性考虑上会更多,相信出色的新X3会得更多的“票数”。

(运营人员:何哲华)

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会员评论

  • 花瓣儿 2018-7-19 15:31 引用
    说实话奔驰的内饰好看,但是那个显示器是败笔(C级),感觉就像后期假装上去的  不过E级的双显示器是真的帅
  • 无人及你 2018-7-19 15:30 引用
    还不错了
  • 旧颜 2018-7-19 15:30 引用
    宝马归来!

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